<p>Max Verstappen perdió la victoria en la NLS2 del Nürburgring luego de ser descalificado por una infracción técnica relacionada con el uso de neumáticos durante el fin de semana.</p> <p>El caso evidencia cómo un error administrativo puede anular un dominio total en pista, incluso para uno de los pilotos más competitivos del mundo.</p> <p>Los comisarios determinaron que su equipo utilizó siete juegos de neumáticos nuevos, superando el límite reglamentario de seis.</p> <p>La sanción fue inmediata y retroactiva, eliminando su triunfo pese a haber cruzado la meta en primer lugar.</p> <p>Tras la descalificación, el triunfo fue otorgado al equipo ROWE Racing:</p> <p>Dan Harper y Jordan Pepper heredaron la victoria El BMW #99 fue declarado ganador El resultado se modificó horas después</p> <p>El cambio alteró completamente la clasificación final de la carrera.</p> <p>En pista, Verstappen había mostrado un rendimiento superior desde el inicio:</p> <p>Consiguió la pole position Recuperó el liderato en la vuelta 6 Controló la carrera hasta el final</p> <p>Su actuación había sido una de las más sólidas del fin de semana, pero no fue suficiente para mantener el resultado oficial.</p> <p>Desde la escudería reconocieron la equivocación que derivó en la sanción.</p> <p>El director del equipo calificó la situación como un error interno y ofreció disculpas a los seguidores.</p> <p>Más allá del resultado, la participación en Nürburgring forma parte del plan de Verstappen para competir en las 24 Horas del circuito alemán en mayo.</p> <p>El piloto neerlandés buscará dejar atrás este revés y enfocarse en su preparación para una de las pruebas más exigentes del calendario de resistencia.</p> <p>Te puede interesar: Así quedaron los grupos del Mundial 2026</p>
Verstappen descalificado en Nürburgring tras ganar en pista
Max Verstappen perdió la victoria en la NLS2 del Nürburgring luego de ser descalificado por una infracción técnica relacionada con el uso de neumáticos durante el fin de semana. El caso evidencia cómo un error administrativo puede anular un dominio total en pista, incluso para uno de los pilotos más competitivos del mundo. ¿Por qué
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